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约占我国陆地面积的四分之一,平均海拔在四千米以上的青藏高原,有着世界上最恶劣的环境和最壮美的景色。川藏,青藏,新藏三条公路穿过这片广袤无垠的神秘之地,成为联系西藏与内陆的仅有的道线,在常年来往于西藏公路上负责入藏物资运输的汽车兵当中,自然也有一些故事。    

因为公路要穿越大量的无人区,除了几十公里一处的公路道班,在汽车上几天几夜不见人烟是很正常的事,所以通常一个军车队都会有两辆以上的车同行相互照应。  

一些汽车兵曾经有过类似的经历,在方圆百里绝无人迹的地方看到人站在路边,既不招手拦车也不出声(朝圣的藏民不是这样,一般会成群结队,行五体投地的大礼,有的还会跟车队打招呼),遇到这种情况战士通常会一加油门走人,免得给自己招惹麻烦,因为那些并非人类;有些孤身开车的汽车兵有时会发现身边的座位多一个人,若隐若现,这时他们一般会装作什么也没有发生继续开车,经过一段时间以后那“人”会自然消失,大家相安无事。 

80年代曾经有一个大约10辆车的军车车队,在到达目的地的时候发现一个战士一直没有下车,继而发现他端坐在驾驶座已经没有了呼吸,此事马上惊动了基地。蹊跷之处在于,军医说他死于心脏病,根据四肢僵硬程度,体,血液,斑等各种身体特征判断他死亡时间不少于3天。如果是那样,高原驱车数千里的是谁呢?几个小时前跟战友一起休息吃饭的那个人又是谁呢?就算医生的估计时间有误差,那么就在几分种前跟着大家的车队一起驶入基地,准确停车入位的又是谁呢?

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